助手席座席下の鉄板のデットニング －静音化15－
静音化14で遮音シートの効果に驚いたのですが、
椅子の裏側のデットニングと椅子の背後のダイハツ激熱オレンジ部に遮音シートを敷いていくことにしました。
運転席側とエントランス側の間にある化粧カバーを取り外して
助手席の椅子を取り外して
椅子の裏についているた断熱材(らいちょろさんの動画を見るとHappy1にはついていないみたい)をはがしました。
見えなくなっていたダイハツの注意書き
パーツクリーナー1本を使って
断熱材の残りを1日かけて除去しました。
パーツクリーナーは空っぽになってしまいました。
汚れを取るのにとっても苦労しました(T_T)
文字シール部を除いたところをデットニング材を使ってデットニング
平面部分に吸音ボードを両面テープを使って貼り付け
はじめについていた断熱材を貼り付け
助手席裏のダイハツ激熱オレンジ色の部分に遮音シートをかぶせて
この状態で騒音値を測定。
体感、騒音測定値ともに昨日よりうるさくなりました(^^;)
化粧カバーも防音効果に寄与しているのかな？
※ 後日、椅子の下部が吸音材等で膨らんだため
遮音シートにしわが発生し
隙間から音が漏れていたようです。
高温対応の両面テープで遮音シートを車体に密着させたら
元に戻りました(^^;) ※
苦労の割に効果がない気がするので運転席の椅子の下の鉄板のデットニングはやめようかな…
明日は化粧板の下の隙間に吸音材を敷き詰めようと思います。
